奔驰为什么质量差？奔驰为何质量下降

为什么很多人不买奔驰

车型不好看。奔驰的部分车型外观设计并不符合所有人的审美，这也是一些人不选取奔驰的原因之一。 怀挡设计。奔驰大部分车型采用怀挡设计，对于一些司机来说，这种设计并不舒适，也不符合他们的驾驶习惯。 操控感一般。

车型设计缺乏时尚感 奔驰的车型设计中规中矩，适合商务用途。对于那些希望体验时尚感的车主来说，奔驰可能不是最佳选取。 驾驶感受不如宝马 奔驰在操控感方面不如宝马，如果车主喜欢驾驶感受，建议选取宝马。

首先，需要明确，奔驰宝马在国外被视为中产阶级的代表性车型，但在国内却更多地被富人视为标准配置。这主要源于购车成本和后续维修保养费用的高昂。豪车的月保养费用通常至少数千元，甚至更高，这对于有财力的人来说可能被视为不必要的开支。

55万奔驰提回家,天窗就破了。为什么奔驰今年这么多质量问题?

〖One〗、其次汽车在生产运输储存过程中环境都是在变化的，也许这个奔驰的天窗破裂可能是因为之前运输过程中被挤压，产生了内伤，当用户提车时，使用环境发生了变化，导致天窗受力平衡遭到破坏从而劈裂。

〖Two〗、天窗的排水孔堵塞了。天窗和密封条密封不严密。密封条风化。以上三个原因是相当常见的。可以先检查天窗的排水孔是否堵塞。奔驰c的天窗开关位于汽车前车顶的阅读灯处。前车顶功能区还集成了主驾驶座阅读灯、副驾驶座阅读灯、尾灯控制、迎宾灯、信息询问、紧急求助等功能按钮。

〖Three〗、您好，原因可能有2种：由于受外力损失导致破碎。由于车辆轴距较长，出厂玻璃安装受反向力（别劲）固定，行驶中一旦受力就可能会引起玻璃破裂，但是这种情况极其少见，建议不要破坏玻璃的第一现场，4S店应该可以看得出是否受力，因为一旦受力一定会有受力点。

〖Four〗、首先，检查天窗开关是否正常工作至关重要，因为它可能向电脑板发送错误信号。如果开关出现故障，如接触不良或信号传递不准确，可能导致天窗无法关闭或自动翘起。因此，务必确保开关连接线路无问题，且电机运作正常。另外，车辆的加装产品也可能影响天窗的运行。

〖Five〗、奔驰车窗或滑动天窗未校准导致车窗关不严的问题，通常是因为车窗内有脏东西触发了车窗防夹功能。以下是具体原因及解决方法： 原因： 车窗内有脏东西，如小石子、树叶等，这些异物可能会触发车窗的防夹功能，导致车窗无法正常关闭。

〖Six〗、仅此而已。但奔驰不仅不能提供质量好的汽车，就连4S店也没有对消费者提供好的服务。不久前我看到一个新闻，是说韩国环境部，因为奔驰3万台汽车因为排放造假，罚款780亿韩元。看看韩国对奔驰的处罚态度，还真是值得我们学习的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么说北京奔驰不要碰

导致零部件的产品质量有差异；但从整体的表现来看，北奔和德国奔倒没有啥区别；该漏油的还是得漏油，说北京奔驰不要碰的完全没道理。大家都会比较喜欢产地生产的产品，主要是因为其他产地的产品质量没有产地的好。

为什么说北京奔驰不要碰 前面有提到，大家会偏向于原产地生产的产品，主要是因为其他产地的质量不如原产地好，从生产制造的过程来看，北京奔驰也是按照斯图加特的标准去生产，只是说北京奔驰的原料供应商与斯特加特的有差异，导致零部件的质量有差异。

为什么不碰北京奔驰？如前所述，人们会更喜欢产地生产的产品，主要是因为其他产地的产品质量不如产地的产品。从制造工艺上来说，北京奔驰也是按照斯图加特的标准生产的，只是北京奔驰的原材料供应商和斯图加特的不一样，导致了零部件质量的差异。但从整体性能来看，北奔和德系奔驰并无区别。

奔驰e300l真的品质很差劲吗?

奔驰E300L的品质并不差劲。以下是具体分析：存在部分缺点：奔驰E300L作为一款豪华行政座驾，确实存在一些缺点，如底盘韧性不好、减震效果不佳、发动机噪音大、隔音效果差、胎噪大、后排座椅设计不够人性化（太短、靠背太直）、新车气味重以及内饰偶尔出现异响等。但这些问题并不足以证明其品质很差劲。

另外，奔驰一直以来在全球范围内都保持着一致的质量标准，无论是在哪个国家生产的车辆，其品质都得到了充分的保障。因此，消费者在选取国产奔驰E300L时，无需担心其质量会比进口版本差。总之，奔驰E300L国产化后，在保持原有高品质的同时，还通过加长后排空间等措施提升了舒适度。

底盘韧性不好，减震效果不好，路感太强；发动机噪音大，隔音不好；胎噪大；后排座椅太短，靠板太直；新车气味重；内饰有异响。

为什么说奔驰是不良心车企?

〖One〗、BBA的竞争 也许说奔驰不良心的正是奔驰的竞争者。其实三家豪华品牌都有不同程度上的减配，不是“自废武功”，而是市场选取。所做的一切可能都是为了迎接市场的变化。

〖Two〗、“因严重安全性能故障累计进行了2次维修后未能排除或又出现新的严重安全性能故障的”可以退车 发动机或变速器更换2次或维修2次之后仍然不能正常使用的可以退车处理。转向系、制动系、悬挂系统、前后桥、车身等主要零件问题更换2次后还是不能使用的话，退车。

〖Three〗、业内人士称，奔驰断轴问题的出现并非偶发，而是主机厂设计不良导致的减震部件强度不够，“主减震杆下叉冲压件结构设计不良导致的强度不够，左摇右晃要么失衡变形要么根部折断，不是品控不良个例，而是多发。