为什么跑车后轮大/跑车后轮为什么是斜的

后桥速比大好还是小好

同样动力下速比越大可以拉的越多，但是跑的慢，相反速比越小拉的货就要少，跑的速度快，短途不跑高速建议速比大一点的，发动机需求动力小，买车成本降低，中长途或者上高速的建议发动机动力大一点的，速比小一点，这样跑起来舒服，而且省油，但是买车的费用会高一点。

后桥速比的大小并非绝对的好坏之分，而是取决于车辆类型和使用需求。速比大的情况：优点：带来更大的扭矩输出，适合重载短途运输，能够在需要高动力输出的场景下表现更佳。缺点：相同转速下，车辆的速度会相对较慢，可能影响长途行驶的效率和燃油经济性。

如果是同一挡的话，这个肯定是速比越小越快。后桥速比小，爬坡力度小，油耗低；后桥速比大，爬坡力度强，速度慢，油耗高。卡车后桥速比一般指的是主减里面的盆角齿轮的齿速数比。速比越大，也就意味着被动轮的齿数相对越多，被动轮转一圈速度越慢。 那车轮肯定转的越慢了。

特斯拉前轮跟后轮尺寸一样吗?

而对于特斯拉Model Y 2022款Performance高性能全轮驱动版，其前轮采用了255/35R21轮胎，后轮则使用了更大尺寸的275/35R21轮胎。这些轮胎的设计有助于提升车辆的操控性能，为驾驶者带来更直观的驾驶反馈和乐趣。

Modelx22寸轮胎尺寸35英寸。改装版ModelX使用22英寸锻造轮毂，搭配倍耐力ScorpionZero轮胎，前轮规格265，3522，后轮规格285，35R22。另外，该车外观许多细节处也进行了升级，比如保险杠上的碳纤维前唇等。

一，Model Y。官方售价：2184-379万 1，特斯拉Y型定位为中型纯电动SUV，车身尺寸为4750*1921*1624（mm），轴距为2890mm。数据在各个方向上都大于其自身的模型3。特斯拉最大的优势在于，在电池和自动驾驶技术方面，特斯拉拥有高效的三电系统、易于使用的自动驾驶辅助、良好的空间感和强大的动力系统。

为什么汽车前后轮毂不同?

轮毂都是一样的，一面凸一面凹，只是安装的位置不同，前轮如果是单个装，就把凸的那一面放到外面，后轮两个拼到一起，凸面对凸面安装，外面看自然就是凹进去了。

其实很多车的前后轮毂都是一样的比如前轮驱动和4轮驱动的车。后轮驱动的跑车另当别论，通常是后轮的宽度要大于前轮，这种组合叫做Stagger，比如宝马M3，前轮18x5，后轮18x9。个别情况下前轮会比后轮稍小一些，比如本田NSX，前轮17x7，后轮18x5。道奇Viper，前轮19x8，后轮20x11。

其实，汽车的轮毂都是一样的，一面凹一面凸，只是安装的位置不同而已。因为前轮是单个装，就把凸的那一面放到外面，而后轮是两个拼到一起，所以就是凸面对凸面安装，外面看就成凹进去了。

这个前几天也有人问过的。你说的是货车或者是客车吧？那种载重车前桥一端各装有一个车轮，轮鼓突起面向外。后桥一端装两个车轮，两个轮鼓突起面对在一起，也就是靠外边的轮毂是下凹的一面朝外的，所以你看到的很多车前后轮毂不一样。

所以后部单侧轮毂呈现在外侧的是凹陷的一侧，呈现出的视觉结果便是凹面。如图：图为大型客车前后轮毂，能明显看出前轮毂单侧一个轮胎，后轮毂单侧两个轮胎，且露在外部的轮毂形态不同。与大型客车相类似的还有货车，等载重量重的大型机动车。

然而事实上，大客车用的轮毂前后都是凸面朝外、凹面朝内。 只不过因为前轮为了便于转向只安装了一个轮胎，而后轮考虑到承载重量就安装了两个轮胎 这样一来外侧轮胎就必须用凸面和汽车内侧轮胎来进行固定连接，从而导致了凹面的视觉效果。

为什么摩托车跑车前车轮小后面的轮胎大啊?

前轮胎面小是为了有更好的方向操控性能，后轮大是为增加摩擦，提高抓地力强度，减小压弯角度。

当然，由于与地面接触更多，它的轮胎噪音也会更大。

在汽车设计中，低档车与高档车的车轮尺寸差异主要源于动力布局的不同。高档车大多倾向于后轮驱动，这导致前后轮胎规格有所区别。由于后驱车辆的动力强大，后轮往往配备大尺寸轮胎，以提升承载力和离地间隙，增加接地面积，从而改善车辆的通过性能。

摩托车后牙盘越大，车子的速度越慢，但是车子的动力会增大；摩托车后牙盘越小，车子的速度会提高，但是动力会降低。由于传动牙盘的圆周比和直径的关系，所以转大圈和转小圈是不一样的，如果没有特殊需求，还是不要改装牙盘的好，以免影响车子的性能造成意外事故。

奥迪车前后轮大小不一样为什么这样设计

〖One〗、您好！您所说的车基本都是以后轮驱动为主，前轮为辅。后轮宽，相对的抓地性也会随之提高，这包括了加速和制动。跑车和超级跑车大多采用中置引擎（保时捷是后置引擎），车辆中心也略微偏后。再加上前轮要负责车辆的转向，后轮则不需要（也有的车采用后轮随动转向，不过这个转向度很小）。

〖Two〗、您好！如果原配4条轮胎规格相同，更换为前后规格不一样的轮胎会对车辆产生影响。因为前后轴轮胎规格不同，会造成前后轴轮胎的抓地力和外直径不同，引起操控方面或机械的问题，特别是四轮驱动车辆。

〖Three〗、轮胎改装时需要考虑以下各种因素：当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变；所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。

〖Four〗、奥迪前后轮et并不是必须一样，但是如果不一样的话会很麻烦，不能前后轮对调，所以应尽量保持一致。et值是偏距的意思，即轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正、零、负三种。

〖Five〗、奥迪S4的角重量是指车辆在转弯时前轮和后轮之间的重量分布差异。原因是奥迪S4采用了前置发动机和前轮驱动或四轮驱动的布局设计。这种布局导致了前部车身负重较重，尤其是发动机的重量集中在前方，使得前轮承受了更多的负荷。这种设计有一些优势。

〖Six〗、像奥迪A4的前车门位置与车轮比其它车型要宽的原因：在设计时会将乘员舱后移，使前车轮和前车门之间的距离明显加长，并将发动机尽量置于前轴之后，以满足最佳前后质量配比，同时从外观上看去呈现出接近于后驱车的形态。奥迪A4车门把手的设计强调人机工程学效应和完善的功能。