天籁为什么降价/天籁怎么降价那么多

日产开窍了,天籁降至亲民价,2套动力可选,不比雅阁香?

〖One〗、官方指导价保持在198-298万元之间。根据小编的实地走访询问，成都地区的降幅已经超过了3万，论起性价比，完全不输给美系和韩系阵营的同级竞品。

〖Two〗、日产天籁： 隔音性能卓越：天籁提供了非常静谧的驾驶空间，适合追求安静驾驶环境的消费者。 舒适性无可挑剔：柔软的底盘调校和宽敞的内部空间，使天籁成为家庭用车的理想选取，尤其适合注重舒适性的用户。 动力表现保守：虽然天籁的自吸发动机在动力方面稍显保守，但并非决定性的短板，对于日常通勤来说足够。

〖Three〗、动力方面，天籁起步会比雅阁稍慢，但在加速过程中会超过雅阁。雅阁的起步提速较快，中途加速也不错，但其加速的动力连贯性稍逊一筹。在舒适性方面，天籁无疑更胜一筹，因为其定位为舒适的商务用车。

〖Four〗、在选取平顺性方面，日产天籁在5排量以下的车型中表现出色，尤其是其5排量版本配备V6发动机与CVT变速箱，带来了更加平顺的驾驶体验，相较于本田雅阁4排量的四缸发动机，天籁在动力输出和驾驶感受上更为顺滑。然而，若追求车辆的运动性能，本田雅阁则更为合适。

全新天籁掉队三剑客,费用疯狂跳水,是什么原因导致的?

曾经号称三剑客的天籁如今费用疯狂跳水，其实与其产品没有创新以及没有达到消费者预期有关。毕竟如今消费者对产品的要求逐渐提高，产品生产一旦离开了消费者需求，无疑是自寻死路。所以天籁的掉队是有其根本原因可循的 。

全新天籁搭载了一台0L自然吸气发动机和0T可变压缩比涡轮增压发动机。前者最大马力159ps，最大扭矩208N·m，动力表现中规中矩。后者最大马力252ps，最大扭矩380N·m，动力表现优秀。除此之外，全新天籁并未像凯美瑞、雅阁等推出混动版车型。

动力系统的差异很有可能是导致天籁销量不佳的主要原因，我们略作分析。首先，天籁0L和凯美瑞0L以及雅阁5T低功率一样，存在动力不足的问题，很多消费者不得不将它们排除在外。

不过，电子驻车、电动天窗及自动空调等配置都未出现在入门版天籁上，这也是新一代天籁竞争力下降的原因之一。

还看啥雪铁龙C6!天籁已经降至不足14万,不比法系车香?

不得不承认，14万的天籁是真的很有吸引力，虽然这费用不及12万的雪铁龙C6，但谁叫天籁卖得好呢！大家都知道，作为“日系三剑客”之一，天籁基本长期都处于B级车的第一阵营之中。特别是在“大本营”广东，身为日系车的天籁更是不少人的选取。而从销量上来看，天籁在这两年来也确实是很有吸引力。

雪铁龙C6是一辆被国人遗忘的法系旗舰，2019年度全年销量仅为2431台，已经远低于主流车型动不动就月销过万的销量，成为了名名副其实的小众车型。从2016年国产到如今，这将近4年的时间里面，雪铁龙C6在外观上一直没有什么大的改变，依然保持着法系那种低调稳重但又不失个性的造型特点。

其中，最让我沉醉的是触感和高级真皮包类似的方向盘、座椅与中控，配合从皮具中借鉴来灵感做成的车门内把手，让这辆雪铁龙C6完全不像是一件粗糙的工业品，更像是一件艺术品。不仅如此，中控台恰到好处的金属材质点缀以及与上一代奥迪A6L顶配车型一样的檀木内饰，让它的豪华程度直逼售价40万-50万元的C级车。

作为两台法系老车车主的笔者，看到湖北省政府关于东风系列车型降价补贴的消息，简直激动地要“起飞”了，甚至一度想要换掉刚入手不到3个月的新朗逸。

想必大家这几天都知道湖北东风系大降价的消息了吧，指导价 21 万多的雪铁龙 C6 共创版，降了 9 万，祼车价只有 12 万多。近来只能湖北户籍的用户才能享受到这个费用，即便将来全国消费者都可以享受这个优惠价，也不建议大家轻易决定买这款车，有一个重要的原因，就是配件贵。

如今垫底日系三强的日产天籁,19万提2.0L舒适版是否值得?

基于现在近3万元的优惠幅度，天籁最低配0L XE 时尚版全款购车只需要17万出头，但是配置太低并不值得推荐，仅加一万元就可买到0L XL 舒适版。

舒适性和耐用度：- 天籁车以舒适性和耐用度著称，保有量大，是日系三强之一，无论是家用还是商用，都是不错的选取。综上所述，新款天籁车在外观设计、内饰配置、动力表现、驾驶感受、配置丰富性以及舒适性和耐用度等方面都表现出色，口碑良好，是一款值得考虑的中型车。

随着第七代日产天籁的上市，日系中型车三强都完成了换代，三台车在外观设计上不约而同的更加运动激进，毕竟谁也不愿意放弃年轻人这个主力消费群体。但今天的主角天籁，有着和其他两台车非常不一样的地方，在运动的外观下，保留了天籁一贯的舒适性。

如漏油、顿挫、异响以及加速困难等。遗憾的是，厂家至今未能提供一个全面的解决方案来应对这些问题。因此，如果你正考虑购买2020款天籁舒适版，我建议你保持谨慎的态度。不妨再多花些时间观察市场动态，或者考虑其他品牌的车型。毕竟，选取一款车不仅仅看其表面，还要关注其长期的可靠性和售后服务。

新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型，采用全新一代QR25DE发动机，值得入手。为满足不同消费者的用车需求，新世代天籁设置了丰富的产品线，全系包括0L和5L两种排量共7款车型。

凯美瑞座椅采用了真皮+合成皮材质，主驾座椅提供了10向电动调节，座椅舒适度方面也不逊色。动力对比 动力是两款车最大的区别。天籁搭载的提供0L和0T两种动力版本，其中0L+CVT的组合主打低油耗，百公里油耗仅9L。0T车型更注重动力澎湃，其最大功率为179千瓦，最大扭矩为371牛·米。

雅阁最强对手,日产天籁优惠后售14.58万起,心动了么?

近日，根据郝哥暗访北京地区某东风日产4S店了解到，近来2022款东风日产天籁全系狂降4万元，优惠后售价区间仅为158万~58万元，对于一款20万左右级别的主流中型车来说，能有如此优惠力度还是相当有诱惑力的。

雅阁官方指导价 ： 198-298万级别 ： 中型轿车雅阁是B级家用车，在中国经历过多次换代，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。

另外2019款新天籁，配备了0t和ol，两个动力版本，但无论是哪一个版本，其车身比例更加的和谐精巧了，看着也更美观了。个人感觉新天籁就像一辆灵动的跑车一样，这点应该很适合年轻人眼光，而且新天籁的的颜色也是非常的漂亮，清新亮丽的，有多款的颜色也供选取，很投合了年轻人青春活泼的个性。

雅阁。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。

天籁为什么不保值?

市场供需关系：在某些地区或特定时间段内，如果天籁的二手车供过于求，可能会导致费用下滑，从而影响保值率。但这种情况通常是暂时的，且受多种因素影响。车辆维护状况：如果一辆天籁没有得到良好的维护，其保值率可能会受到影响。

总的来说，天籁为什么不保值，原因多种多样。尽管天籁在一些方面表现得还算可以，但是其它方面的表现不好以及市场环境等原因，影响其保值力度不强。因而，若是您想要购买一款保值力度较强的车型，那么还是要认真研究各类信息，抉择合适的车型比较明智。

天籁作为知名的中高级轿车，其保值率相对较低的原因可从多方面考量。首先，车型费用的快速下降是导致保值率下滑的关键因素之一。新车市场费用的频繁调整，使得二手车市场价值不断受到冲击。其次，日系车在保值方面普遍不及德系和美系车，这与其品牌策略和市场定位有一定关联。

综上所述，天籁的保值率较低是由于其车型快速降价、日系车整体保值率偏低以及销量不佳等原因所致。为了鉴别新车，可以综合运用查看生产日期和观察刹车盘的方法。这些方法将帮助您更准确地判断车辆的新旧程度，从而做出明智的购车决策。