起亚k5混动版怎么样？起亚k5混动版怎么样值得买吗

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可靠耐用：从车主反馈来看，2019款起亚K5混动的质量表现相当可靠。车辆在长期使用过程中，很少出现故障或问题，展现了良好的耐用性。技术成熟：起亚品牌在混合动力技术方面有着丰富的经验，2019款K5混动采用了成熟的技术方案，确保了车辆的稳定性和可靠性。

起亚k5混动版&mdash怎么样；&mdash原动力 动力方面，K5插电式混动版搭载了由0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机和电池组组成的插电式混动系统，其中0L发动机最大功率为114kW（156PS），最大扭矩为189N电机最大功率50kW（68PS），最大扭矩205N·m，匹配6速自动手动变速箱。

一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。

起亚K5混动版的动力表现相当不错。在红灯起步时，瞬间充满了信心，非常省油，百公里加速成绩也很不错。通勤用车的话，0到60的提速真的很快，可以说很猛。在市区行驶时，80后很少用，但四个人超车时也没有问题。整体平顺性很好，驾驶起来很平稳舒适，但偶尔会有一些顿挫感和轻微的拉力。

起亚K5混动的UVO远程控制功能提升了驾驶体验的智能化，车主可通过手机连接实时监控车辆状况，并进行远程开关车门、查询车辆位置以及启动紧急救援服务。 起亚K5插电式混动车型标配UVO车载信息系统，其8英寸中控触摸屏设计简洁，功能完备，并内置在线客服，方便车主进行导航目的地设定等操作。

毁三观系列:混动车一定比汽油车省油,不尽然!

混动车并不一定比汽油车省油。以下是几点详细解释：高速行驶时油耗可能高于汽油车：以起亚K5混动版为例，在高速行驶时，其油耗甚至可能超过汽油车。这主要是因为混动车的电机在高速行驶时效率较低，导致油耗上升。电池电量并非决定性因素：即使电池电量充足，混动车在特定工况下（如高速行驶）也可能无法展现其通常的节能优势。

耗油在9个就是很省油了。因为大多数的0L自吸发动机耗油都在10-13L之间，9个油当然算是省油了。一般6L排量左右的车。百公里油耗在8L左右是属于正常的，但称不上省油，以近来92号汽油7元每升的价钱，一般油耗在0.5元以下的车，可以称得上省油了。

起亚k5混电网约车能买吗

〖One〗、起亚k5混电网约车可以买。K5插电混动版在外观上延续了“DesignKIA”设计理念，前脸格栅在行驶过程中可自动开启，有效帮助车辆降低风阻，节约能耗；车身两侧的左、右翼子板，凸显其与众不同的插电混动身份。K5插电混动版内饰设计兼顾了实用性和科技感，超大仪表盘，以及可显示车辆充电状态的专用AVNT，让未来感跃然眼前。

〖Two〗、当然，具体费用可能会因地区、经销商等因素而有所差异，建议消费者在购买前询问当地经销商以获取最新报价。综上所述，2019款起亚K5混动在口碑、质量和报价方面均表现出色，是一款值得考虑的混合动力车型。

〖Three〗、不过，随着车辆市场的不断变化，以及专车平台对车辆要求的调整，你也可以持续关注市场动态，看看是否有新的车型或配置能够满足专车的要求。同时，也可以考虑其他类型的网约车平台，它们对于车辆的要求可能有所不同。

〖Four〗、综上所述，如果对韩系车有情结，或者对2012款起亚K5的某些特点特别喜爱，可以考虑购买。但如果追求更现代的配置、更低的油耗或更高的性价比，可能需要重新考虑其他车型。在购买前，建议充分了解市场情况，权衡自身需求和预算。

〖Five〗、所以说，在同级别中，起亚K5还是很有优势的。起亚K5这款车到底怎么样？值不值得买？听来司机带你说车！起亚K5内饰设计较为简约。配置方面，起亚K5采用皮质、多功能方向盘，并配备有定速巡航。起亚K5搭载了主驾驶座安全气囊，总共有6个气囊。此外，还配备了胎压监测系统、安全带佩戴提示。

〖Six〗、起亚K5这车怎么样？这位车主用车2年后，说出了自己的用车感受！外观方面每个人的看法是不同的，前脸霸气的格栅是很耀眼的，外观是见仁见智的，自己看着好就行了，空间还是比较足够的，一大家子人坐是没有什么问题，还能放一点小行李，满足了后尾箱空间还是挺不错的。

起亚k5混动版缺陷是什么?

质量问题，起亚K5的质量问题多为异响，其中异响问题多分布在发动机、变速箱、天窗和车顶，主要为天窗异响、密封条损坏、车身饰件脱落、车内异味、轮毂问题、排气管生锈、车身异响、排气管异响、仪表故障等诸多小毛病。

以起亚K5混动版为例，在高速行驶时，其油耗甚至可能超过汽油车。这主要是因为混动车的电机在高速行驶时效率较低，导致油耗上升。电池电量并非决定性因素：即使电池电量充足，混动车在特定工况下（如高速行驶）也可能无法展现其通常的节能优势。这说明电池电量并非影响混动车油耗的唯一因素。

起亚k5混动费用亲民可能源于多重因素。停产可能导致原车型的降价，使得消费者能够以更优惠的费用入手。另外，市场竞争激烈，其他品牌推出更具性价比的混动车型，使得起亚k5混动在费用竞争中处于劣势。车辆的库存量也可能影响费用，销量不高的情况下，费用调整在所难免。

新车在普通版的基础上，前脸增加了主动开闭式进气格栅，同时左前翼子板也增加了充电接口。展示新能源汽车的身份。生态插件&rdquo文字和符号。 起亚K5PHEV的纯电动电池续航时间为75公里：内饰 在内饰部分，起亚K5插电混动车型也懒得在常规车型上做视觉上的改变，所以没有太多亮点可言。

一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。

起亚K5油电混合汽车怎么样

除了出色的经济性，起亚K5混合版本的驾驶感受同样优秀。车辆加速平稳，换挡顺畅，无论是穿梭于繁忙的城市街道，还是驰骋在宽阔的高速公路，都能为驾驶者提供稳定舒适的行驶体验。同时，车内空间宽敞，配置丰富且实用，让驾驶者和乘客在旅途中尽享便捷与舒适。

油耗表现：起亚K5混动在油耗方面表现优秀，通常低于同级别的传统燃油车。这意味着在燃油费用方面，起亚K5混动的后期费用会相对较低。 维修费用 系统故障：虽然混合动力系统的可靠性较高，但一旦出现故障，维修费用可能会相对较高。这主要是因为混合动力系统涉及多个复杂部件和先进技术。

一般。外形方面，国产起亚K5插电式混动版基本沿用了海外版K5 PHEV的造型，前脸采用了黑色格栅、带有主动关闭技术。在车身造型上，国产起亚K5插电式混动版更加注重空气动力学方面的优化。新车在左前翼子板处带有充电插口，车身周围有多处ECO plug-in标识，标明了其独特身份。

起亚k5混动版&mdash怎么样；&mdash内部装饰物 内饰与燃油版K5相同，使用起来相当方便。内饰只有黑色可选，想要个性化的消费者可能会相当在意。中控台上部覆盖了软性材质，还有仿真皮革缝线的装饰，可以说是非常用心了，但是小腿能碰到的地方几乎都是硬塑料，如果能改进一下就更好了。