思域为什么没优惠？思域2021款没优惠吗

销量惨淡的思域为什么仍然不选取降价?

所以，单看销量思域不占优势，但如果以终端13万元以上的版本来看的话，思域的销量实际上远高于卡罗拉、朗逸，结合高低配的销量占比、整体主销价位的区间以及终端市场的费用稳定度，思域称为神车，当之无愧。

原因1：市场需求基本饱和 近来国内乘用车需求量基本已经达到饱和状态，近10年以来， 汽车 销量每年以两位数的速度增长，2018年至现在为止，消费主力减少，造成 汽车 销量降低。近来中国在1亿多辆乘用车，有能力购买的消费者，基本上已经购买了 汽车 ，没有购车能力的民众，亦强求不来。

总体而言，思域已经在性能、油耗和用车成本三方面败下阵来，可是内饰设计与用料和配置也从来不是思域的强项，操控就更不是了；所以思域的销量下滑并不奇怪，本田似乎还没有意识到小排量紧凑型燃油动力轿车的新定位，现在就是≤10万级别了，反之则以电混汽车为主。

事实上，时机已经晚了。最终降价的马自达比其他人的优惠政策慢了几倍，优惠强度也不如其他品牌强。自然，马自达无法竞争。有了这种优惠措施，你想挽回失去的顾客吗？马自达显然低估了消费者。随着汽车市场销量的持续下滑和市场竞争进入深水期，没有真正的金钱和白银就无法吸引消费者。

不过要说遗憾也有，比如发现运动版的颜值不算特别高，内饰也不如极光和星脉更有质感，而且品牌影响力不足，能接受这些再入手比价明智。别克君威算是吃到了降价福利的那一批，比如老款车型，终端降幅能给到5万，裸车跌至13万上下，一辆思域的钱买一辆中级车，很难会有人不心动。

本田新思域销量如何

耐用性：- 卡罗拉：从历史销售数据上看，卡罗拉在全球范围内累计销量超过4700万辆，这一数字显示了其广泛的认可度和耐用性。- 思域：思域的累计销量约为2500万辆，虽然销量也很高，但相比卡罗拉还是稍逊一筹。不过，思域同样是一款非常耐用的车型。

本田2023年在美国市场卖出了3345辆Type-R，而美国去年思域车系总销量为20万381辆，FL5的占比为7%。在汽车文化更为活跃的北美地区，它尚且只有这样的销量成绩，在国内的表现就可想而知了。大家看到国内停车场的FL5数量目测有300台左右，这些车想要消化完预计得要半年时间。

本田思域经销商最低借鉴价可优惠3万元，最新款部分版本优惠8万；思域三月共计销售5603辆， 环比缩减482%。

在销量方面，两款车型不分伯仲，思域在八月共销售22749辆，销量环比下降，雷凌则在八月销售了15482辆，但逐呈上升趋势。当然这一销量的数据则是基于车型改款换代的时间有所变化，但不得不说随着2021款雷凌的上市，其在外观，内饰以及配置上的更新升级，必定将其车型的吸引力在市场竞争中发挥着主导作用。

本田思域，这款畅销全球的小型车，自2000万销量里程碑后，销量排名稳固在前三甲，实力可见一斑。不过，作为车迷，你是否对思域的生产地感到好奇？事实上，思域的产地并非固定，每一代车型都有其独特的产地分布。

先进科技：近年来，思域在科技配置上也进行了大幅升级，如智能驾驶辅助系统、先进的互联功能等，提升了驾驶的便捷性和安全性。经济环保：思域在燃油经济性方面表现出色，同时部分车型还提供了混合动力版本，以降低对环境的影响。

用料低端的思域为什么售价一直居高不下?

〖One〗、难怪海外版的费用更高，这也是不无道理的，国内的版本可以说是缩水严重了。

〖Two〗、也就是说，同样级别的车型，思域不但定价更高，终端优惠还更少，而且和其它车型中低配销量为主不同的是，思域5T版本的销量要远高于0T。

〖Three〗、主要原因是有两重Buff加持，一是“红标思域”的情怀，二是手动挡。这二者缺一个它的售价都到不了40万，如果不是有JDM精神在，对大部分消费者来说，AMG A35 L、奥迪S4和宝马M240i这些车显然更有性价比。

〖Four〗、总体而言，思域已经在性能、油耗和用车成本三方面败下阵来，可是内饰设计与用料和配置也从来不是思域的强项，操控就更不是了；所以思域的销量下滑并不奇怪，本田似乎还没有意识到小排量紧凑型燃油动力轿车的新定位，现在就是≤10万级别了，反之则以电混汽车为主。

朋友入手本田思域劲擎版,落地接近18万的费用,你认为值吗?

思域这款车在颜值和动力性能方面都是比较拔尖的产品，但是费用也是在紧凑级别车型中数一数二的，18万的落地价已经能够买到低配本田雅阁，二线中级车迈锐宝xl都能买到0T的车型了。所以个人感觉思域虽然是个好车，但这费用并不怎么美丽，18万的预算选取真的太多太多了。

看起来两厢版思域的定价比三厢版高了不少，但其实思域三厢版定价在14万以下的车型，不是0T就是5T的手动，而三厢思域自动挡入门车型的定价起步就是199万，我们可以理解为三厢改两厢，多了一套包围贵了7000元，是否看起来很香呢。

思域5T落地价因车型、配置、地区以及购买方式不同而有差异。官方指导价199万起，当下费用下调幅度较大，入门级裸车起步不到9万，落地顶多8万，但配置稍少。部分车型落地价示例如下：23款5T劲势版：官方指导价141，900元，4月行情优惠35，000元，优惠后裸车价106，900元。

来看看大家关心的落地价，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT劲擎控的官方指导价为166900元，近来上海市比较高优惠幅度为60000元左右，所以这款车的终端费用为106900元，购置税和车船税等必要花费11060元，再加上商业保险5326元，最终的全款落地价为123286元。

思域1.5t和斯柯达1.4t,选哪款比较好

综上所述，从费用优惠、空间舒适性、行李箱容积实用性以及动力表现等方面来看，斯柯达4T可能是一个更为合适的选取。当然，购车决策还需根据个人喜好、品牌偏好以及具体用车需求等因素综合考虑。

从乘坐空间和储物空间的实用性表现来看，斯柯达明锐要比本田思域更好一些，所以从这两个方面来说，斯柯达明锐要比本田思域更加值得值得购买一些。

如果从实用性角度来看，思域要好于明锐，而明锐在设计上没能给大家更多惊喜，过于平淡的设计，同时缺少安全配置和舒适性配置都让明锐优势不再。外形设计 思域诠释速度与激情，明锐偏复古 如果要从紧凑型家轿中挑选一辆最能体现速度与激情的车辆，那思域绝对是比较好的代表。

思域两厢版：动力强劲：搭载5T 177马力发动机。时尚外观：动感的外观设计，提供TypeR风格的手动版。实用空间：车身尺寸紧凑但空间足够实用，内饰配置丰富。飞度：经济实惠：费用亲民，深受年轻人喜爱。可改装性：基础配置虽低，但可改装性强，在改装界备受欢迎。

当然是选明锐啊。思域作为东本的唯一的一款A级车，配置没档次，高油耗伪运动，安全性也堪忧。第一，思域实打实的科技配置可以说是寥寥无几，车灯不是LED的，空调不是双区的。

现有6万多的存款,月薪5000块钱,想买本田思域是否异想天开

〖One〗、这款车的官方指导价是199万，近来在我们山东地区优惠费用很小，就算是贷款买车，现金让利也不过5000元，实际购车的裸车价为149万。由于这位朋友手头总共也就6万多块钱，所以贷款首付比例不可能特别高，这里我们按照首付30%贷款70%来计算，首付车款4万出头。

〖Two〗、如果手握15万预算，想要买新车回家过年，其实不一定非要买思域，15万还买不到思域的高配和顶配车型，但是却能拿下这款B级车。

〖Three〗、从8月初广汽新出的影豹，再到8月底名爵新出的这台第三代名爵6 PRO。感觉都是在“挑战”本田思域的地位。当然作为消费者来说这种“卷”当然是越多越好啦。名爵6。这个车一直主打的就是运动款，家用挺符合它的设定的，毕竟这个价位想买真正的操控感那是有些异想天开咯。