缸头响是哪里问题，缸头坏了是否属于发动机问题

摩托车缸头噪音大是什么原因?

〖One〗、一般情况下发动机出现噪音有以下几种原因。气门间隙，摩托车发动机在使用过程中很容易出现气门间隙过大，气门间隙过大后就会出现比较明显的噪音。小链条松弛，摩托车的配体结构是由一根小链条驱动的，在使用过程中小链条就会出现松弛，小链条松弛后也会出现类似于气门间隙过大的声音。

〖Two〗、摩托车缸头有异响的原因主要有以下几点：气门间隙过大：这是最常见的原因之一。气门间隙如果调整不当，会导致气门与摇臂撞击，从而产生明显的咔嚓声。解决此问题需要在冷态下按照车辆手册给出的规格进行调整。

〖Three〗、当出现排气筒排出黑烟的情况时，化油器的空气混合比可能调整不当。可燃混合气过浓会增加发动机内部压力，导致噪音增大。为解决这一问题，建议你前往宗申的经销商处进行专业的检测，确保化油器的空气混合比得到正确的调整。若条件允许，也可以直接联系三轮摩托车的客服电话，获取更详细的指导。

〖Four〗、摩托车热车发动机噪音大，可能的原因如下：气门间隙变化：对于顶杆式发动机，由于制造发动机的缸体、缸头、气门摇臂、凸轮轴和气门顶杆等金属材料在受热后产生的膨胀量不同，导致在冷车时调整好的气门间隙在热车时会变大。

〖Five〗、摩托车缸头噪音大的原因可能有以下几点： 积碳过多：摩托车发动机进气道、节气门等部位积碳较多时，会导致噪音变大。 机油问题：接近保养周期时，由于机油磨损衰弱，发动机噪音也会随之变大。

...跑了13000公里,最近发现缸头有异响,问修车他说没事正常,机油经常换...

〖One〗、经常更换机油的目的，只能是有效地降低机油内的杂质（部件摩擦脱落的金属屑），延长其使用的年限，但并不能起到修复部件磨损的功能，所以发动机在经过长时间的使用后，所产生的异响问题，在维修的角度上看是属于正常的，要想解决它只能是更换相关的故障件，问题即可解决。

〖Two〗、拔ABS让公里数暂停 大部分品牌4S店都有做这种事情。因为拔掉ABS里程表就不动了，有时候做车展用拖车太麻烦，又不想增加商品车的公里数，就会把ABS拔掉自己开车过去。拔掉后除了方向盘比较重安全性有所降低，其他没什么变化。

摩托车发动机缸头有出现类似于气门的响声检查配件没有磨损是什么...

一般情况下发动机出现噪音有以下几种原因。气门间隙，摩托车发动机在使用过程中很容易出现气门间隙过大，气门间隙过大后就会出现比较明显的噪音。小链条松弛，摩托车的配体结构是由一根小链条驱动的，在使用过程中小链条就会出现松弛，小链条松弛后也会出现类似于气门间隙过大的声音。

摩托车缸头有异响的原因主要有以下几点：气门间隙过大：这是最常见的原因之一。气门间隙如果调整不当，会导致气门与摇臂撞击，从而产生明显的咔嚓声。解决此问题需要在冷态下按照车辆手册给出的规格进行调整。

摩托车缸头出现异响的原因可能有气门间隙过大、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大以及曲轴轴承损坏。其中，气门间隙过大是最常见的原因之一，这种声音主要来自于摇臂和气门之间的碰撞。解决方法是在冷机状态下根据车辆规定数值进行调整。

经常更换机油的目的，只能是有效地降低机油内的杂质（部件摩擦脱落的金属屑），延长其使用的年限，但并不能起到修复部件磨损的功能，所以发动机在经过长时间的使用后，所产生的异响问题，在维修的角度上看是属于正常的，要想解决它只能是更换相关的故障件，问题即可解决。

14年哈佛h62.4缸头响

你好，你是想问14年哈佛h怠速64L缸头响是怎么回事吗？14年哈佛h怠速64L缸头响是因为：14年哈佛h在怠速的时候出现了拉缸的现象，所以会缸头响。缸头出现了故障，导致异响。节气门出现了故障，也会导致缸头异响。上面就是14年哈佛h怠速64L缸头响的原因。

燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。

尽量加全合成机油比较好，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。

检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。

哈弗H6自动4排量百公里油耗在十二个油左右。

雅马哈天戟缸头声响的问题。1600km后调过好几次气门间隙,0.02/0.03,0....

气门间隙过小，会使气门摇臂和凸轮轴之间的压力过大，润滑条件也变差，会造成摇臂和凸轮轴的过早磨损。对于125CC的车来说，气门间隙一般在0.08毫米左右，排气门可以略大于进气门，不要人为的把间隙调得过小，否则不但会增加磨损，也会造成气门关闭不严，造成起动困难、怠速不稳、动力下降等故障。

〖One〗、摩托车启动后缸头里“哒哒哒哒”响,速度越快该声音越大,是凸轮顶...

摩托车起动后，缸头里有哒哒的声响，速度越快声音越大，这种情况有可能是气门间隙大的声音，也有可能是气门摇臂和凸轮轴磨损造成的，如果是链条机，也有可能是正时链条抻长或张紧器失效引起的。有时缸体、活塞磨损间隙大或拉伤，也可能会出现类似的声音。声音问题听不到无法判断，有时即使是听到也要拆解检查才能确定到底是什么原因。

嗒嗒声是气门的声音，如果车热了声音自然会消失，如果车热了声音依旧，说明气门间隙大了，需要调整，调整气门间隙要在冷车的时候进行，气门间隙不能太大，那样会损坏摇臂，也不能太小，那样会启动困难。气门间隙大或者凸轮摇臂发出的声音，首先调解下气门间隙如果没有改善就要更换凸轮摇臂了。

声音问题听不到的情况下无法判断，起动后发动机由类似气门声的哒哒响，有可能是气门间隙大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条或其张紧器有问题、缸体活塞间隙大敲缸、机油不良等造成的。发动机是由很多零件组成的，很多零件在高温下高速运转，很多零件出现问题都有可能导致哒哒的响声。

气门间隙过大导致声音异响。解决方法是在冷车时重新调整气门间隙。 曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致，曲轴轴承损坏。解决方法是到维修店更换一个曲轴轴承。 其他传动上的故障和螺丝松动，气门摇臂和凸轮轴磨损导致摩托车各部件连接不紧密。建议去售后或当地修理摩托车的地方检查询问。

曲轴连杆小头与活塞销间隙过大：这种情况下，需要把间隙调整到合适的大小。曲轴轴承损坏：如果曲轴轴承出现问题，也会导致机头哒哒响，这时需要去维修厂更换轴承。其它传动系统故障：比如螺丝松动、气门摇臂和凸轮轴磨损等，这些都可能引起异响。建议去专业维修店检查询问。

你的车有可能是轻微拉缸了，应立即检查一下发动机内机油是否不足，打开缸头盖检查是否上机油，如果机油不足或不上机油要立即检修，基本上要更换缸体、活塞及活塞环了，如果是这些件要换，一般要200元（以普通国产125踏板为例，如果是合资品牌的要更贵些）。