京张高铁主线主要作用是什么?，京张铁路主线主要作用是什么

京张高铁是我国第一条什么高速铁路

京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是世界上第一条比较高设计速度350千米/小时的高寒、大风沙高速铁路，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

京张高铁是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统、设计速度达350公里/小时的智能高速铁路。具体来说：技术自主创新：京张高铁是我国第一条采用自主研发的北斗卫星导航系统的高速铁路，这标志着我国在高速铁路导航技术上的重大突破。

京张高速铁路并不是我国第一条高铁，我国第一条高铁是京津城际铁路。以下是关于两者的具体信息：京津城际铁路：地位：是中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路。建设时间：于2005年7月4日正式动工，2008年8月1日正式开通运营。

张家口有哪些铁路线

京包铁路张家口联络线，这条历史悠久的铁路线有着丰富的历史背景。最初的长度大约为12公里，但在1914年之后有所增加，扩展至约20公里。然而，随着时代的变迁，到1957年时，它的长度又缩减至大约16公里。近来，这条线路的全长维持在10公里。在技术规格上，京张铁路联络线采用的是标准轨距，即1435毫米。

张家口有以下铁路线： 张家口站为主线铁路，主要有京张铁路和崇礼铁路两条线路。其中京张铁路是连接北京与张家口的重要线路，对于区域经济发展和交通出行起到了重要作用。 张家口地区还有多条支线铁路，如张家口至承德线、张家口至大同线等。这些支线铁路在区域物流运输和旅客出行方面发挥着重要作用。

张家口包括的铁路段主要有京张铁路、张呼高速铁路和张石铁路等。京张铁路 京张铁路是中国一条连接北京市与河北省张家口市的铁路，是中国境内的一条重要铁路干线。该线路主要承担南北方向客运和货运任务，对于促进区域经济发展、增强交通便利性具有重要意义。

张常铁路的站点包括：张家口站、怀安站、宣化站、张家口南站、阳原站以及常德站。张常铁路是一条连接河北省张家口市与湖南省常德市的重要铁路干线。这条铁路线上分布着多个重要的站点，为沿线乘客提供便捷的交通服务。张家口站是这条铁路线的起始站，位于张家口市区，是当地的一个重要交通枢纽。

张家口高铁站的主要线路包括京张高铁、张家口至呼和浩特铁路、崇礼铁路等。以下是 京张高铁是连接北京与张家口的重要高速铁路，全程设有多座车站，包括清河站、八达岭长城站和张家口站等。该线路不仅承担着交通运输功能，更是促进沿线地区经济社会发展的重要载体。

京张高铁的建成将发挥哪些重要的作用?

京张高铁的建成将发挥以下重要作用：促进京津冀地区的交通便捷性：京张高铁极大地缩短了北京和张家口之间的旅行时间，提高了交通效率。为沿线地区的人们提供了更加快速、舒适的出行方式，便利了人们的日常出行和旅游活动。

出行便利：京张高铁的开通极大地方便了两地居民的出行，缩短了旅行时间，提高了出行效率。促进交流：高铁的便捷性促进了北京与张家口之间的经济、文化和社会交流，有助于推动区域经济的协同发展。

京张城际铁路，即京张高铁，是我国2022年冬奥会的重要配套工程，也是促进京津冀一体化发展的关键交通线路。建成后，北京至张家口的行程将仅需50分钟。这不仅有助于提升两地的交通便利性，还为冬奥会提供了一条高效的交通通道。

京张高速铁路的开通，不仅极大地缩短了北京市与张家口市之间的旅行时间，更成为展示中国高铁技术的重要窗口。这条铁路不仅承载着旅客的出行需求，更承载着中国高铁技术走向世界的梦想。

京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，对加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道将发挥重要作用。

京张高铁正线全长多少公里

京张高铁正线全长大约174公里。京张高速铁路，又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。它是中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分，具有极高的战略意义和技术含量。

京张高铁正线全长大约174公里。以下是关于京张高铁的简要介绍：线路名称：京张高速铁路，又名京张客运专线，是连接北京市与河北省张家口市的重要城际高速铁路。

京张高铁，作为连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，其正线全长约为174公里。它不仅是京包客运专线京张段的重要组成部分，更是“八纵八横”高速铁路主通道中的“京兰通道”和“京昆通道”的关键部分。

京张高速铁路主线由北京北站至张家口站，正线全长174千米，设10个车站，比较高设计速度350千米/小时。2016年4月29日，京张高速铁路开工建设，2019年12月30日，京张高速铁路开通运营，2021年，京张高铁实现5G信号覆盖。

京张高铁主线主要作用是什么

〖One〗、京张高铁主线主要作用是拉动京津冀地区经济、服务旅游运动区、使张家口和沿线地区直通北京。京张高铁指的是京张高速铁路，又名京张客运专线，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路。

〖Two〗、京张高铁的建成将发挥以下重要作用：促进京津冀地区的交通便捷性：京张高铁极大地缩短了北京和张家口之间的旅行时间，提高了交通效率。为沿线地区的人们提供了更加快速、舒适的出行方式，便利了人们的日常出行和旅游活动。

〖Three〗、京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。 张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。 在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。京张铁路作为工业文明走进中国的象征，它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。

〖Four〗、京张高铁，作为连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，其正线全长约为174公里。它不仅是京包客运专线京张段的重要组成部分，更是“八纵八横”高速铁路主通道中的“京兰通道”和“京昆通道”的关键部分。

〖Five〗、京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，对加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道将发挥重要作用。

京张高铁正式开通运营,北京到张家口二等座88元

〖One〗、京张高铁正式开通运营，北京到张家口二等座票价存在88元及91元等不同档位。京张高速铁路是国家规划实施的重点建设项目，是“八纵八横”通道之一京兰通道的东段。2019年12月30日，京张高铁正式开通运营，对加快构建西北、内蒙古西部、山西北部地区快速进京客运通道将发挥重要作用。

〖Two〗、北京到张家口的高铁线路是京张高铁，全程约174公里，最快仅需47分钟即可到达，极大便利了两地的交通往来。京张高铁概况 京张高铁是中国首条智能高铁，于2019年12月30日正式开通运营。线路起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站等，终点为张家口站。

〖Three〗、北京至张家口高速铁路开通运营 张家口到北京票价 77-91元左右：（二等座费用，车次不同，费用略不同）八达岭到北京高铁，大概费用在14块钱元票价，8分钟。 张家口到北京的高铁票价69元 具体车次、票价、时刻等资讯信息，旅客朋友可查询“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端。

〖Four〗、京张高铁开通后，乘客可根据目的地选取从北京北站或清河站出发，乘坐开往张家口、呼和浩特、大同等方向的高铁。不同车次的票价根据出发站和运行时间有所差异，如北京至张家口的二等座票价在72元至91元之间，一等座票价则为115元至146元。

〖Five〗、京张高铁开通后，开往张家口、呼和浩特、大同等方向的高铁车次中，始发站有北京北站、清河站两个选取。车票费用也略有不同。比如北京到张家口的高铁车次中，根据运行时间和始发车站不同，二等座车票从72元—91元不等，一等座车票在115元—146元不等。