吉利远景三大件怎么样？2020款吉利远景三大件耐用不

吉利远景三大件质量怎么样

吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。

传动系统方面，吉利远景提供了5速手动变速箱和4AT自动变速箱两种选取。虽然4AT自动变速箱在挡位数量上略显不足，但其调校更注重燃油经济性，同时在成本和质量上达到了可靠的平衡。这款变速箱经久耐用，为驾驶者提供了稳定而顺畅的换挡体验。此外，吉利远景在底盘和悬挂系统上也进行了优化。

吉利远景的三大件总体来说是比较耐用的。发动机： 全新吉利远景采用的是3T GeTec涡轮增压发动机，虽然排量较小，但扭矩表现出色，甚至超过了部分8L的自然吸气发动机。其较大输出功率可达98KW，在同级别小排量涡轮增压发动机中表现优秀。

吉利远景的三大件（发动机、传动系统、底盘）耐用性较好。发动机：动力强劲且稳定：吉利远景搭载的3T GeTec涡轮增压发动机，在提供强劲动力的同时，保持了轻量和低油耗的特点。其扭矩表现超越同级自然吸气车型，输出功率达到98KW，显示出良好的稳定性和耐用性。

吉利远景三大件耐用吗

〖One〗、吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。

〖Two〗、吉利远景的三大件总体来说是比较耐用的。发动机： 全新吉利远景采用的是3T GeTec涡轮增压发动机，虽然排量较小，但扭矩表现出色，甚至超过了部分8L的自然吸气发动机。其较大输出功率可达98KW，在同级别小排量涡轮增压发动机中表现优秀。

〖Three〗、综上所述，吉利远景在核心部件和整体构造上都展现出了卓越的耐用性和出色的性能表现。无论是动力系统、传动系统还是底盘悬挂系统，都经过了精心的设计和严格的测试，以确保在各种使用条件下都能保持稳定的性能。

吉利远景三大件耐用不

〖One〗、吉利远景的三大件（发动机、变速箱、底盘）整体上是耐用的，但并非没有缺点。以下是具体分析：动力系统 发动机：吉利远景搭载的5L发动机在市区代步中表现尚可，但后段乏力，超车时需要预留足够余量。变速箱：4AT变速箱换挡相对积极，但起步一挡换二挡时会有顿挫感，这是需要注意的一点。

〖Two〗、在车身构造方面，吉利远景采用了高强度钢材和激光焊接技术，使车身更加坚固耐用。同时，其车身线条流畅，外观时尚大气，既符合现代审美趋势，又彰显了其作为入门级紧凑型车的独特魅力。综上所述，吉利远景在核心部件和整体构造上都展现出了卓越的耐用性和出色的性能表现。

〖Three〗、吉利远景的三大件总体来说是比较耐用的。发动机： 全新吉利远景采用的是3T GeTec涡轮增压发动机，虽然排量较小，但扭矩表现出色，甚至超过了部分8L的自然吸气发动机。其较大输出功率可达98KW，在同级别小排量涡轮增压发动机中表现优秀。

〖Four〗、吉利远景的三大件（发动机、传动系统、底盘）耐用性较好。发动机：动力强劲且稳定：吉利远景搭载的3T GeTec涡轮增压发动机，在提供强劲动力的同时，保持了轻量和低油耗的特点。其扭矩表现超越同级自然吸气车型，输出功率达到98KW，显示出良好的稳定性和耐用性。

〖Five〗、吉利远景的“三大件”（发动机、变速箱和底盘系统）整体表现出较高的耐用性。发动机：- 吉利远景搭载的是3T GeTec涡轮增压发动机，功率大、重量轻、体积小、油耗低且转速稳定。- 该发动机扭矩超过了8L的自然吸气发动机，最大输出功率可达98KW，性能表现优异。

〖Six〗、在传动方面，吉利远景提供了5速手动和4AT自动两种选取。虽然4AT自动挡的挡位数略显保守，但其调校更侧重于燃油经济性，同时在成本和性能之间找到了理想的平衡。这款变速箱以其耐用性著称，为驾驶者带来了平顺且可靠的换挡体验。总的来说，吉利远景在核心部件上的耐用性展现无疑。