为什么马自达天蝎眼？马自达天使眼图片

21款阿特兹怎么样

〖One〗、款阿特兹在外观设计、驾驶感受、性价比、空间、操控动力匹配以及配置等方面表现较为出色，是一款值得考虑的车型。外观设计：21款阿特兹运用了马自达标志性的魂动设计理念，点阵式中网搭配犀利的LED天蝎眼大灯，极具视觉冲击力。

〖Two〗、阿特兹20款与21款在配置层面有所调整，而外观设计及内饰布局则维持了原有的风格。2021款阿特兹在外观设计上，继承了前款的简约线条与动感元素。车身轮廓干净利落，配以点阵式中网，加之镀铬装饰条从大灯处延伸，整体呈现出强烈的运动风格。进入车内，2021款阿特兹的内饰设计同样维持了旧款的经典布局。

〖Three〗、款阿特兹没有异响问题。2021款阿特兹的异响问题已得到彻底解决。根据真实检测数据，该车型在通过减速带、砂石路、坑洼土路等典型易引发异响的路况时，均未出现异常声响。

马自达阿特兹实际操控体验,谈谈自己的用车感受

操控与稳定性底盘调校：偏运动化设定，悬挂支撑性强，过弯侧倾小，方向盘指向精准，高速变道信心足。风噪与胎噪：时速超过100km/h后风噪明显（A柱设计较粗），但底盘隔音优于同级别日系车，建议更换静音轮胎提升体验。车身稳定性：低重心设计+GVC加速度矢量控制系统，大幅弯道或横风路段车身摆动抑制良好。

驾驶质感：操控精准、避震干脆，适合注重驾驶体验的用户，而同级部分车型（如天籁）底盘松散、君威刹车过于灵敏。设计细节：中控旋转功能键、全车窗一键升降等设计体现人性化考量，优于部分依赖触屏操作的竞品。

外观设计就不用多做描述了，阿特兹的尺寸在中型车中还是属于中偏上的水平让人看起来非常的大气并且设计感也很强，车身的流线感还有独有的天蝎眼式的车灯都显示出了马自达在外观设计上的独到之处，大面积的中网还增加了点阵式的设计元素，比起老款的横幅式镀铬装饰条要更加美观。

阿特兹哪年改的款

阿特兹分别在2016年8月、2017年10月、2019年8月进行了改款，且2017年底海外版本迎来第二次中期改款，2018年7月国内同步该版本。具体改款情况如下：2016年8月：阿特兹进行了中期改款，此次改款采用了魂动设计理念，使车辆外观焕然一新。

阿特兹在2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年都有改款。2014年，阿特兹首次在国内上市，它以时尚的外观设计和出色的操控性能吸引了众多消费者。之后每年都会针对车辆的配置、外观细节、内饰等方面进行一些调整和优化。

阿特兹在2014年、2015年、2016年、2017年、2018年、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年等年份都有小改款。2014年，阿特兹首次在国内上市，它以时尚动感的外观、出色的操控性能吸引了众多消费者。之后每年都会针对配置、外观细节等方面进行一些优化调整。

年8月6日，一汽马自达官方宣布，马自达阿特兹改款正式上市，2015款马自达阿特兹在外观内饰上维持现售国产车型之模样，并改进了四个部位：整车NVH静谧性能提升、新增迎宾踏板、高灰度轮毂涂装、地图灯换LED光源。

年5月阿特兹上市，延续了进口马自达ATENZA的设计，全系采用马自达最新的魂动（Kodo）设计语言。2016年8月全新阿特兹改款上市，在保留魂动（Kodo）设计语言的同时，使用了5代内饰设计及创驰蓝天技术。