本田利润为什么高（本田汽车利润有多少）

2025年全球车企利润排名

大众集团：2024财年净利润1022亿元人民币，位列第二；2025年《财富》世界500强中虽以3593亿美元营收居车企首位，但利润仅为丰田的约40%，显示“营收高但利润低”的特点。梅赛德斯-奔驰：2024财年净利润864亿元人民币，排名第三；2025年《财富》世界500强利润为110亿美元，与丰田、大众形成德系三强格局。

年全球车企利润排名情况如下： 特斯拉： - 特斯拉在电动车领域一直处于领先地位。2025年，其凭借先进的自动驾驶技术不断吸引消费者，Model系列车型销量持续增长。而且其电池技术不断革新，成本控制良好，使得车辆毛利率保持在较高水平。

吉利汽车：营收1503亿元，净利润93亿元，位列第二。长城汽车：营收923亿元，净利润63亿元，排名第三。其他车企：上汽集团净利润60亿元，北京汽车6亿元，长安汽车23亿元，赛力斯24亿元，理想汽车15亿元，零跑汽车0.33亿元；东风集团、广汽集团、小鹏汽车则出现亏损。

在2025年《财富》世界500强车企中，比亚迪排名跃升52位至第91名，首次进入前100名，超越特斯拉（第106名）；奇瑞排名飙升152位至第233名。比亚迪2024年营收达7771亿元（+29%），净利润405亿元（+34%），凭借新能源销量及全产业链技术优势取得显著进步，成为中国唯一跻身百强的车企。

《财富》杂志发布的2025年世界500强排名榜中，比亚迪位列第91位。具体信息如下：排名与营收利润情况比亚迪以1080亿美元的营业收入和55亿美元的利润，首次跻身全球百强企业行列。这一成绩标志着其从2024年的第143位跃升至第91位，排名提升幅度达52位，成为榜单中进步最显著的中国企业之一。

年上半年中国车企（A股及港股上市企业）利润排名情况如下：头部盈利车企第一名：比亚迪：净利润达155亿元，在营收、销量、利润方面均位居行业第一，占16家车企总利润近40%，同比增长显著。第二名：吉利汽车：净利润为99亿元，营收超1500亿元，全球销量跻身前十，盈利规模排名第二。

本田和丰田的差距到底在哪里?

丰田和本田主要有以下区别：标志不同：本田的车标是一个大写的“H”，这是“HONDA”的首字母。丰田的车标则是由椭圆组成，左右对称，椭圆内的横竖两椭圆组合在一起，象征着丰田的第一个字母“T”，寓意汽车制造者与顾客心心相印。

本质上，丰田和本田在日系车中基本都以燃油经济性和耐用性著称，但相比之下，丰田比本田更省油。就混合动力而言，丰田的凯美瑞和本田的雅阁已经成为燃油经济性的代名词，但丰田的THS混合动力系统牢牢抓住了本田的IMA混合动力系统。

本田和丰田之间的差距在哪里？内在，一项技术，一个赚钱 这两个汽车企业，虽然规模大，但企业定位是不同的。本田基于技术企业，丰田更加爱市场，很多人都同意本田从事技术，而丰田是赚钱。本田科技研究表示，技术是本田的第一名。

保值率方面，丰田通常更高。由于丰田车型可靠性和故障率低，在二手车市场上保值率往往比本田稍高，这对于追求长期持有车辆的用户来说是一个重要考量因素。安全配置方面，两者均表现出色。

一台7000的新大洲本田摩托车利润有多少

左右。一般百分之三十的利润。因为摩托车在运输过程中要产生费用。经销商还要缴税。所以卖摩托车的利润不是很大的。

费用与配置新大洲本田部分车型费用比五羊本田低600-1000元，但配置和做工差异不大，配件通用性达99%。若预算有限且对费用敏感，新大洲本田更具优势；若对费用不敏感，可优先选取五羊本田。

新大洲本田NS125D的落地费用会因多种因素而有所不同。 车辆费用：这款摩托车的官方指导价一般在7000元左右。 购置税：按照相关规定，摩托车购置税的税率为10%，计税费用是不含增值税的费用。如果车辆不含税费用为6000元，那么购置税大概就是600元左右。

新大洲本田弯梁摩托车的费用因车型、配置、地区和促销活动等因素存在差异，大致在5000元至10000元区间，具体费用需以当地经销商或官方最新报价为准。

新大洲本田125c女装摩托车的费用在2025年大致在7000元到12000元不等。 费用区间受多种因素影响。不同型号配置不同，费用有差异。比如一些基础款的125c女装摩托车，可能费用相对较低，在7000元左右。它们的配置相对简单，满足日常基本通勤需求。 而带有一些特色功能或更高配置的车型，费用会高些。

新大洲本田125c女装摩托车的费用在2025年大致在7000元到12000元不等。费用会因车型不同而有差异。比如一些较为基础配置、款式相对简洁的车型，费用可能接近7000元。这类车通常能满足日常通勤的基本需求，具备可靠的性能和相对简单的设计。